G97 de Bar Az91b van de Magnesiumlegering in Auto's

Uitstekende Matrijs - de Gietende Formability Bar van de Magnesiumlegering voor Auto-industrie

Inleiding:

De dichtheid van zuiver magnesium is 1.74g/cm3, die 2/3 van aluminium en 1/4 van staal is. Het magnesium is het overvloedigste element op aarde, die ongeveer 2,35% van het totale gewicht van de korst van de aarde, tweede slechts aan aluminium (8,0%) vertegenwoordigen en ijzer (5,8%) onder metaalelementen. De magnesiumsamenstellingen worden algemeen verspreid in land, zeewater, de zoute lentes en meren, vooral in zeewater met uiterst hoog gehalte, 6,4 × 106 ton per kubieke mijl, en de totale inhoud in de oceaan is 2,1 × 1015 ton, die kan onuitputtelijk worden gezegd om te zijn. , onuitputtelijk.

Eigenschappen:

• Het heeft goede bevochtigingsprestaties, sterke absorptiecapaciteit en sterke schokabsorptie, die in situaties met strenge trilling kunnen worden gebruikt, en de veiligheid en het comfort van auto's kunnen verbeteren wanneer gebruikt in auto's;
• De magnesiumlegering is een niet-magnetisch beveiligingsmateriaal met goede elektromagnetische beveiligingsprestaties en de sterke anti-elektromagnetische capaciteit van de golfinterferentie, die in communicatie producten zoals mobiele telefoons kunnen worden gebruikt;
• Heeft goede bewerkbaarheid;
• De uitstekende het gieten prestaties, hoog het gieten tarief, gemakkelijk om complexe vormen, goede verschijning en textuur te vormen, kunnen worden gebruikt om notitieboekjecomputers, camera's en andere shells te maken;

Classificatie:

Volgens de classificatie van verwerkingstechnologie, kunnen de magnesiumlegeringen in twee categorieën worden verdeeld: magnesiumlegeringen en vervaardigde magnesiumlegeringen te gieten. Er zijn grote verschillen in samenstelling en weefseleigenschappen tussen twee. Vergeleken met gegoten magnesiumlegeringen, hebben de vervaardigde magnesiumlegeringen hogere sterkte, betere rekbaarheid, en meer stijlen van specificaties.

Toepassing:

De structurele delen met magnesiumlegering als grondstof hoofdzakelijk gebruikt in speciale milieu's met strenge eisen op de sterkte van structurele delen, licht materiaalgewicht (het ontwerpgewicht is kleiner dan dat van aluminiumlegering), hoge elektromagnetische beveiligingsvereisten, schokabsorptie, compressieweerstand en effectweerstand. worden

Momenteel, zijn de meeste delen van magnesiumlegeringen worden gemaakt in auto's matrijzenafgietsels dat. De de matrijzenafgietsels van de magnesiumlegering zijn lichtst onder alle legeringen van het matrijzenafgietsel en hebben een langere levensduur dan aluminiumlegeringen.

Foto's: