Bar de Met hoge weerstand van de het Magnesiumlegering Az31 van ASTM voor Burgerlijke Industrie

De snelle Bar Met hoge weerstand van de het Magnesiumlegering van de Hittedissipatie voor Burgerlijke Industrie

Inleiding:

Bar de met hoge weerstand van de Magnesiumlegering heeft kleine, hoge specifieke sterkte, goed elektro en warmtegeleidingsvermogen, corrosieweerstand, mooie vorm, gemakkelijke verwerking in dichtheidsvorm en andere uitstekende prestaties, worden wijd gebruikt in luchtvaart, ruimtevaart, automobiel, bouw, de elektro, chemische, machines verwerkende en andere industrieën. Bar de met hoge weerstand van de magnesiumlegering is belangrijke structurele materiële onontbeerlijk voor vele militaire en vliegtuigen voor de burgerluchtvaart en vervoershulpmiddelen.

Uitdrijvingsproces:

De buizen, de bars, de profielen en de stroken van de magnesiumlegering kunnen door uitdrijving worden veroorzaakt. Voor zich het vormen van lage kunststoffen, is de uitdrijving een ideaal verwerkingsprocédé. De meeste vervaardigde magnesiumlegeringen zoals AZ31B, AZ61, ZMZI, ZK60, HK31-legeringen kunnen door uitdrijving worden geproduceerd.

Eigenschappen:

wegens het goede warmtegeleidingsvermogen en de lage scherpe kracht van magnesiumlegeringen, is het tarief van de hittedissipatie tijdens verwerking zeer snel, zodat is het hulpmiddelleven lang en de hoeveelheid het plakken aan het hulpmiddel is klein, wat hulpmiddelkosten kan drukken en de onderbreking verkorten die voor hulpmiddelvervanging wordt vereist.

Omdat het magnesium gemakkelijk is te snijden, zijn zijn spaander brekende prestaties zeer goed, en over het algemeen slechts één het eindigen verrichting is nodig om de vereiste definitieve oppervlakte te bereiken eindigt.

Het voordeel van verwerkingsprestaties:

1. De het smelten kosten zijn slechts 2/3 van dat van aluminium:

2. Uitstekende het gieten formability: de magnesiumlegeringen kunnen zijn matrijs-casted om complexe delen en uiterst dunne shell delen te vervaardigen, kan het dunst 0.45mm (ABS het plastiek is 1.22mm, is de aluminiumlegering 1.52mm) bereiken, en de oppervlaktekwaliteit van magnesiumafgietsels en de verschijning is duidelijk beter dan dat van aluminium: de affiniteit van magnesium het gieten met de vorm is veel lager dan dat van aluminium, en het leven van de vorm is meer dan tweemaal dat van aluminium.

3. De productieefficiency van matrijzenafgietsel is 25% hoger dan dat van aluminium, is het afgietsel van de metaalvorm 300-500K hoger dan aluminium, en het verloren schuimafgietsel is 200% hoger dan aluminium.

4. Goede scherpe prestaties: de magnesiumlegering heeft lage hardheid en goede scherpe prestaties. De scherpe weerstand is slechts 56% van aluminiumlegering en 43% van messing. De hoge scherpe snelheid en het goedkope knipsel kunnen voor verwerking worden gebruikt. Scherpe hulpmiddelen, lage hulpmiddelconsumptie. En zonder het malen en het oppoetsen, kunt u een zeer vlotte oppervlakte met scherpe vloeistof krijgen.

Toepassing:

De automobielindustrie en de elektronische industrie zijn de industrieën met de grootste vraag naar magnesiumlegeringen geworden. Het gebruik van magnesiumlegeringen in auto's kan het gewicht door 20% tot 25% verminderen met aluminiumlegeringen die wordt vergeleken. De uitdrijvingen van de magnesiumlegering kunnen in automobiel dragende delen zoals zetelkaders, raamkozijnen, chassiskaders, wielhubs worden gebruikt, enz.-uitgedreven de pijpmontage van het dun-Muurmagnesium wordt de legering gebruikt in auto's, en wegens hun klein gebied in dwarsdoorsnede, kunnen zij gewicht beduidend verminderen. De bladen van de magnesiumlegering worden gebruikt in de vervaardiging van buitenpanelen voor automobiellichaamsdelen (zoals deuren, dekking, wachten, dakpanelen, enz.), die de massa kunnen zeer verminderen.

Foto: