-
Magnesium Offeranoden
-
De Kathodische Bescherming van magnesiumanoden
-
De Anode van het groot potentieelmagnesium
-
De Anode van het magnesiumlint
-
Uitgedreven Magnesiumanoden
-
Voorverpakte Magnesiumanode
-
Water Heater Magnesium Anode
-
Vervaardigde Magnesiumlegering
-
De Bar van de magnesiumlegering
-
Magnesiumlegering met hoge weerstand
-
Het Blad van de magnesiumlegering
-
Oplosbare Magnesiumlegering
-
De legering van de magnesiumzeldzame aarde
-
FedererBetrouwbare kwaliteit van offermagnesiumanode.
-
AlicePassend aan onze kathodische beschermingsbehoeften.
Az31 van de de Legeringsstaaf van het Aluminiummagnesium Gegoten het Magnesiumlegering 32D5 voor Medische Delen
Plaats van herkomst | CHINA |
---|---|
Certificering | USA: G97,ASTM |
Modelnummer | 32D5 |
Min. bestelaantal | 1000kgs |
Prijs | Negotiable |
Verpakking Details | Palletverpakking, of op het verzoek van de klant |
Levertijd | 30 Dagen na het ontvangen van de storting |
Betalingscondities | 50% de storting, 50%-Saldo vóór levert aan de haven |
Levering vermogen | 500 mts per maand |

Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xSleutelwoorden | De Bar van de magnesiumlegering | Adventage | Meer Diverse Mechanische Eigenschappen |
---|---|---|---|
Het vormen van Proces | Uitdrijvingsproces | Technische Norm | GB/T 17731-2015 |
Eigenschap | Slijtvast niet - Gifstof | Toepassing | Medische apparatuur Structurele Delen |
Hoog licht | Az31 de Legeringsstaaf van het Aluminiummagnesium,De Legeringsstaaf 32D5 van het aluminiummagnesium,Legering van het staaf de 32D5 Gegoten Magnesium |
De slijtvaste Niet-toxische Bar van de Magnesiumlegering voor Medische apparatuur Structurele Delen
Inleiding:
De dichtheid van zuiver magnesium is 1.74g/cm3, die 2/3 van aluminium en 1/4 van staal is. Het magnesium is het overvloedigste element op aarde, die ongeveer 2,35% van het totale gewicht van de korst van de aarde, tweede slechts aan aluminium (8,0%) vertegenwoordigen en ijzer (5,8%) onder metaalelementen. De magnesiumsamenstellingen worden algemeen verspreid in het land, het zeewater, de zoute lentes en de meren, vooral in zeewater met uiterst hoog gehalte, 6,4 × 106 ton per kubieke mijl, en de totale inhoud in de oceaan is 2,1 × 1015 ton, die kan onuitputtelijk worden gezegd om te zijn. , onuitputtelijk. Het magnesiummetaal kan uit magnesiumertsen zoals magnesiet, dolomiet, carnallite en kronkelweg worden verkregen, en kan ook uit natuurlijke pekel zoals zeewater en zoute meerwater of kunstmatige pekel worden verkregen. De het meest meestal gebruikte extractiemethode is de methode van de elektrodenelektrolyse van het gesmolten zout van het magnesiumchloride. Het magnesiumchloride wordt verkregen na uitsmelting, precipitatie en chlorering, of direct verkregen uit pekel, en dan wordt het metaalmagnesium gehaald door te verwarmen.
Voordelen:
- Heeft goede bewerkbaarheid;
- De uitstekende het gieten prestaties, hoog het gieten tarief, gemakkelijk om complexe vormen, goede verschijning en textuur te vormen, kunnen worden gebruikt om notitieboekjecomputers, camera's en andere shells te maken;
- Het inkrimpingstarief van de draad van de magnesiumlegering is klein, is de grootte stabiel, en het is niet gemakkelijk om wegens milieuveranderingen (met betrekking tot techniekplastieken) te veranderen;
- Het heeft goede het recycleren en recyclingsprestaties en is genoemd geworden groen materiaal van de 21ste eeuw.
Classificatie:
Volgens de classificatie van verwerkingstechnologie, kunnen de magnesiumlegeringen in twee categorieën worden verdeeld: magnesiumlegeringen en vervaardigde magnesiumlegeringen te gieten. Er zijn grote verschillen in samenstelling en weefseleigenschappen tussen twee. Vergeleken met gegoten magnesiumlegeringen, hebben de vervaardigde magnesiumlegeringen hogere sterkte, betere plasticiteit en meer stijlspecificaties.
Toepassing:
De auto-industrie en de elektronische industrie zijn de industrieën met de grootste vraag naar magnesiumlegeringen geworden. Het gebruik van magnesiumlegeringen in auto's kan het gewicht door 20% tot 25% verminderen met aluminiumlegeringen die wordt vergeleken. De uitdrijvingen van de magnesiumlegering kunnen voor automobiel dragende delen, zoals zetelkaders, raamkozijnen, chassiskaders, wielhubs, enz. worden gebruikt. De thin-walled montage van de magnesiumlegering uitgedreven pijp wordt gebruikt in auto's, en wegens hun klein gebied in dwarsdoorsnede, kunnen zij gewicht beduidend verminderen. De bladen van de magnesiumlegering worden gebruikt in de vervaardiging van buitenpanelen van automobiele lichaamscomponenten (zoals deuren, dekking, wachten, dakpanelen, enz.), die de massa kunnen zeer verminderen.
Foto's: